Thesis Bikes innova redefinint el concepte de la N+1 amb la nova Project N1
Seguint la tendència dels darrers mesos i anys de tenir ’una bicicleta per a tot’, Thesis Bikes ha llançat la nova Project N1. Basada en les bicicletes de carretera i gravel de tota la vida, la nova Project N1 està dissenyada per ser la ‘tot terreny’ ideal per a tots els recorreguts de gravel i carretera.
La Project N1 de Thesis pot canviar ràpidament entre les disciplines de gravel i carretera amb només una clau hexagonal. En afluixar les exclusives punteres de la bicicleta, que llisquen en diagonal, els ciclistes poden canviar fàcilment les rodes i modificar l’estil de la bicicleta.
En canviar al mode gravel, l’eix del darrere llisca cap amunt i cap enrere, cosa que afluixa l’angle del tub de direcció, allarga la distància entre eixos per millorar l’estabilitat i baixa l’eix de pedaler per donar cabuda a pneumàtics més grans, proporcionant al ciclista una sensació d’integració amb la bicicleta.
Per completar la transformació de bicicleta de carretera a gravel, s’intercanvien els adaptadors de l’eix passant de la forquilla (una característica que encara està en desenvolupament) per allunyar l’eix 10 mm de la pinça. Aquest canvi augmenta la distància de l’eix de la forquilla a la corona, afluixant encara més l’angle del tub de direcció. També corregeix el desplaçament de la forquilla i augmenta la distància entre el centre davanter per a pneumàtics més grans. En utilitzar un eix de 160 mm
al joc de rodes de carretera i un de 180 mm al joc de rodes de gravel, no cal ajustar la pinça en canviar el flip xip i, a més, proporciona una millor potència de frenada per a la circulació fora de carretera.
És obvi que Thesis Bikes està fent un esforç significatiu per fer realitat la idea d’una sola bicicleta que ha prevalgut a la indústria en els darrers anys. Tot i que la Project N1 encara està en fase de desenvolupament, representa una innovació interessant al sector de les bicicletes, amb l’objectiu d’abordar el famós acudit entre els ciclistes sobre la necessitat de bicicletes N+1.
A més, la marca estatunidenca ha dissenyat la bicicleta per tal que requereixi poc manteniment. La majoria dels grups i components poden adaptar-se als quadres Thesis, cosa que fa que el seu manteniment sigui potencialment econòmic, però també molt personalitzable per als seus usuaris.
Tata Bikes és l’únic distribuïdor de Thesis Bikes a Europa. Visita Tata Bikes al carrer de la Força per obtenir més informació.
Aquest article forma part de l’11a edició de la revista Nafent. Llegeix-lo complet a la nostra revista digital o en paper. Aconsegueix la teva revista a la nostra pàgina web.
Històries relacionades
