Thesis Bikes innova redefinint el concepte de la N+1 amb la nova Project N1

Seguint la tendència dels darrers mesos i anys de tenir ’una bicicleta per a tot’, Thesis Bikes ha llançat la nova Project N1. Basada en les bicicletes de carretera i gravel de tota la vida, la nova Project N1 està dissenyada per ser la ‘tot terreny’ ideal per a tots els recorreguts de gravel i carretera.

La Project N1 de Thesis pot canviar ràpidament entre les disciplines de gravel i carretera amb només una clau hexagonal. En afluixar les exclusives punteres de la bicicleta, que llisquen en diagonal, els ciclistes poden canviar fàcilment les rodes i modificar l’estil de la bicicleta.

En canviar al mode gravel, l’eix del darrere llisca cap amunt i cap enrere, cosa que afluixa l’angle del tub de direcció, allarga la distància entre eixos per millorar l’estabilitat i baixa l’eix de pedaler per donar cabuda a pneumàtics més grans, proporcionant al ciclista una sensació d’integració amb la bicicleta.

Per completar la transformació de bicicleta de carretera a gravel, s’intercanvien els adaptadors de l’eix passant de la forquilla (una característica que encara està en desenvolupament) per allunyar l’eix 10 mm de la pinça. Aquest canvi augmenta la distància de l’eix de la forquilla a la corona, afluixant encara més l’angle del tub de direcció. També corregeix el desplaçament de la forquilla i augmenta la distància entre el centre davanter per a pneumàtics més grans. En utilitzar un eix de 160 mm
al joc de rodes de carretera i un de 180 mm al joc de rodes de gravel, no cal ajustar la pinça en canviar el flip xip i, a més, proporciona una millor potència de frenada per a la circulació fora de carretera.