Rily: L’aplicació que fa el ciclisme més segur a Catalunya i més enllà
Una nova aplicació anomenada RILY ofereix una manera més segura de viure el ciclisme, perquè cada sortida es pugui gaudir al màxim reduint, tant com sigui possible, els riscos a la carretera.
RILY va néixer d’una necessitat molt personal, expliquen els seus cofundadors catalans, Jaume Busquet i Aleix Grífol. “Ens encanta descobrir rutes noves, però sovint sortíem sense saber què ens hi trobaríem: una carretera tallada, un túnel, obres o un tram amb molt de trànsit. Sempre ens fèiem la mateixa pregunta: com pot ser que avui tinguem tanta informació sobre el rendiment esportiu i, en canvi, continuem sense tenir informació sobre la seguretat abans de sortir a pedalar?”


Amb el temps, els fundadors van entendre que no era només una inquietud seva, sinó una necessitat compartida per molts altres ciclistes. Busquet explica: “Vam entrevistar prop d’un centenar de persones i els resultats ens van sorprendre. Més del 80% considerava molt important conèixer el nivell de risc d’una ruta abans de sortir, mentre que el 44% havia viscut alguna situació de risc per manca d’informació.”
RILY
La nova aplicació analitza automàticament cada coordenada d’una ruta, detectant tots els potencials perills per al ciclista i calculant un índex de risc d’entre 1 i 5. El nivell 1 correspon a una ruta segura i amb condicions favorables, mentre que el nivell 5 indica una ruta amb risc potencial i no recomanable.
“Per calcular aquest índex combinem diverses variables, entre les quals hi ha el tipus de via i les seves característiques, el tipus de ferm i les condicions meteorològiques”, explica Grífol. “A més, RILY integra informació oficial de trànsit en temps real del Servei Català de Trànsit, la Dirección General de Tráfico, Andorra Mobilitat i Bison Futé a França.”
RILY és capaç de detectar quan una ruta prevista travessa trams amb molt de trànsit, incidències viàries, obres, túnels o superfícies sense paviment que puguin comprometre la seguretat o el confort del ciclista. En aquests casos, l’aplicació proposa una ruta alternativa per al tram perillós que evita aquests punts conflictius.

Els cofundadors catalans ho resumeixen així: “Molts usuaris valoren poder descobrir alternatives als trams perillosos, perquè cinc minuts més sovint compensen si permeten pedalar amb molta més tranquil·litat i confiança.”
Busquet i Grífol volen convertir RILY en una plataforma de referència en seguretat viària aplicada al ciclisme. “Actualment estem treballant en un planificador de rutes automàtic pensat per crear recorreguts més segurs des de zero. Actualment, RILY funciona a Catalunya, Espanya, Andorra i França, però el nostre objectiu és ampliar la cobertura a més països europeus. Paral·lelament, també estem desenvolupant solucions B2B per a hotels, destinacions ciclistes i administracions públiques que vulguin identificar, certificar i promoure rutes més segures.”
“RILY és especialment útil quan pedales per zones que no coneixes, on reduir els riscos al màxim esdevé encara més important. En aquest sentit, no volem crear simplement una altra aplicació per planificar rutes. El nostre objectiu és oferir als ciclistes la informació que nosaltres mateixos hauríem volgut tenir abans de cada sortida.”
Històries relacionades






