Pedalant cap al futur amb Juan Ayuso
La visió d’Ayuso sobre com les llantes hookless estan revolucionant el ciclisme de carretera
En el món del ciclisme de carretera, on cada gram compta i l’aerodinàmica pot marcar la diferència en una cursa, la tecnologia que hi ha darrere de les teves rodes és de màxima importància. Un dels avenços més recents és l’adopció de les llantes hookless, una tecnologia que promet redefinir com els ciclistes enfoquen el rendiment, la seguretat i el confort. L’equip de la Nafent conversa amb el barceloní Juan Ayuso de l’equip UAE-Team Emirates, sobre la transició de les llantes tradicionals a la revolucionària variant hookless.
Les llantes amb ganxo tenen un petit rivet, o ganxo, a la part interior de la llanta que subjecta la vora del pneumàtic, fixant-lo al seu lloc, especialment a les altes pressions típiques de les curses de carretera. Aquest disseny ha estat l’estàndard durant dècades i permet l’ús d’una àmplia gamma de tipus de pneumàtics, incloent-hi els pneumàtics sense càmera i les cobertes convencionals.
En canvi, les llantes hookless presenten una vora interior plana i recta on s’ajusta la vora del pneumàtic. Aquest disseny elimina completament el ganxo, cosa que comporta diversos avantatges clau: una major resistència de la roda, un menor pes i una millor aerodinàmica. A més, les llantes hookless només poden utilitzar-se amb pneumàtics sense càmera i muntats a pressions més baixes, la qual cosa pot influir tant en la qualitat de la conducció com en la seguretat.
L’enfocament d’ENVE: Pioners en la tecnologia hookless
ENVE Composites, patrocinador de l’equip UAE Emirates, és una empresa que ha superat constantment els límits de la innovació, especialment pel que fa a les rodes. Coneguda pels seus dissenys produïts amb fibra de carboni d’avantguarda, ENVE ha estat al capdavant d’un canvi significatiu en el disseny de llantes, un canvi que podria definir el futur de les curses en carretera.
La marca ha adoptat la innovació de llantes hookless en la majoria dels seus jocs de rodes, especialment en les sèries SES (Smart ENVE System) i Foundation. La seva filosofia es basa en la creença que la tecnologia hookless ofereix avantatges que s’ajusten a les exigències dels ciclistes actuals.
La recerca i el desenvolupament exhaustius d’ENVE han demostrat que la nova tecnologia hookless, quan es combina amb pneumàtics més amples a pressions més baixes, ofereix avantatges aerodinàmics significatius als ciclistes com Ayuso. Aquesta configuració redueix la resistència al rodament i augmenta la velocitat, especialment en condicions de carrera d’alta intensitat. Per a aquest ciclista de 22 anys, els guanys marginals poden suposar la diferència entre pujar al podi o quedar-se enrere.
Tot i que les llantes hookless ofereixen nombrosos avantatges, ENVE posa l’accent principalment en la compatibilitat dels pneumàtics i la gestió de la pressió.
Segons Juan Ayuso, l’estrella emergent de l’equip UAE Team Emirates, la seva experiència amb les llantes hookless d’ENVE ha estat transformadora. “Fins ara, he tingut experiències molt positives amb les llantes hookless”, afirma. “La combinació amb el pneumàtic ofereix un gran confort i control sense sacrificar el rendiment. Penso que l’equip d’ENVE realment està superant els límits i fan moltes proves i estudis per estar a la cúspide del ciclisme”.
Un dels aspectes més comentats de les llantes hookless és el seu impacte en la qualitat del pedaleig. Una menor pressió dels pneumàtics es tradueix en un major confort i una millor tracció, especialment en superfícies més irregulars. Per als ciclistes professionals com Ayuso, que passen moltes hores en el selló, això pot suposar una gran diferència en els nivells de fatiga i en el domini durant una cursa. Amb una configuració personalitzada, Ayuso pot, teòricament, córrer més de pressa, agafar les corbes més ràpidament i mantenir velocitats més altes amb menys resistència al rodament.
A mesura que la indústria del ciclisme continua innovant, la tendència cap a cobertes més amples i pressions més baixes sembla que continuarà, i les rodes hookless hi exerceixen un paper fonamental en aquesta transició. ENVE lidera aquesta tendència, proporcionant no només la tecnologia, sinó també la formació i el suport necessaris per ajudar els ciclistes a treure el màxim partit d’aquests avanços.
Aquest article forma part de la 12a edició de la revista Nafent. Llegeix-lo complet a la nostra revista digital o en paper. Aconsegueix la teva revista a la nostra pàgina web.
Històries relacionades
