El panorama ciclista a la Xina: quasi 1.500 milions d'habitants, però sense cap estrella del ciclisme de carretera
Si demanes als més aficionats del ciclisme que anomenin a un corredor xinès, es quedaran sense resposta. Això és pel fet que, simplement, no hi ha cap ciclista campió del món amb un palmarès ple de victòries a Europa, almenys per ara. El nou equip, el China Glory Cycling, vol canviar-ho. “Estem desenvolupant la pròxima generació de ciclistes de carretera xinesos”.
La Xina és el país amb més equips ciclistes continentals en actiu després d’Itàlia (onze i catorze respectivament) i acull moltes curses de l’UCI cada any: un total de nou. A la Xina hi viuen quasi 1.500 milions de persones, però, probablement, la seva estrella més coneguda del ciclisme de carretera, en Meiyin Wang, és algú de qui mai has sentit a parlar, encara que hagi corregut tres temporades amb l’equip Bahrein Victorious entre els anys 2016 i 2018.
Un exprofessional xinès com a director
Quina diferència hi ha en el ciclisme en pista? Des dels Jocs Olímpics de Tòquio del 2020, la Xina s’ha convertit en una clara aspirant a les medalles en les proves de pista de tot el món. Com a exemple, l’equip nacional xinès va aconseguir la primera medalla d’or a la prova d’esprint femení per equips i, a més, es va registrar com a nou rècord mundial.
Aquests resultats inspiren a Han Feng, un exciclista professional de l’actual Team DSM, que avui dia és el director de l’equip China Glory Cycling.
En Feng ara té trentasis anys, va retirarse l’any 2014 i el seu millor resultat va ser una sistena posició a la Volta a Turquia de 2010. “Està clar que tenim els talents al nostre país, però hem de millorar en la cerca i l’educació d’aquests”.
L’enfocament del China Glory Amb l’objectiu de tenir un ciclista xinès d’escala mundial, el seu plantejament és diferent i únic a qualsevol altra iniciativa anterior. El China Glory, que competeix amb bicicletes Pardus i rodes EliteWheels, és el primer equip ciclista profes-sional xinès que executa un programa internacional amb curses per Europa. Segons en Feng, això és essencial pel creixement dels ciclistes xinesos.
“Les curses d’Europa són molt diferents de les de la Xina”, confirma. “Al Tour de Turquia, els nostres ciclistes van haver de passar per esglaons per primera vegada en la seva vida. Quan vam viatjar a Bèlgica, vam competir per primer cop sobre llambordes. Als Països Baixos vam participar en alguns critè-riums, el qual va ser una experiència única. És un llarg procés d’aprenentatge per ells, ple d’experiències significatives cada dia i el qual estem veient que l’estan assimilant ràpidament”.
Aquesta història forma part del tercer volum de la revista Nafent. Llegeix la història completa a la nostra revista digital o en paper. Visita la nostra botiga online o compra la teva en un dels nostres establiments associats.
Històries relacionades
